»
/ 2 leta ago

Že drugo leto zaporedoma je ogrožena VN Kanade v formuli 1. Kot poroča revija Auto week, je dirka v nevarnosti zaradi omejitev pri vstopu tujih državljanov v Kanado v povezavi z ukrepi za zajezitev pandemije covida-19. Obenem so v finančnih težavah tudi prireditelji iger. Kot možno nadomestno prizorišče se že omenja Istanbul.

NOVICE
* Polje je obvezno
Profimedia

Profimedia

Uradne potrditve o selitvi dirke ni. Tekmovanje je predvideno 13. junija, dokončna odločitev pa naj bi bila znana že do konca tedna.

Kanadski prireditelji so v finančne težave zašli zaradi dejstva, da na tekmovanju ni dovoljena prisotnost navijačev in iščejo sredstva, s katerimi bi nadomestili izpad. Obenem pravila za vstop v državo za predvidevajo 14-dnevno karanteno, kar pa za približno 2000 vpetih v izvedbe dirk formule 1 ni sprejemljivo.

Le teden dni pred VN Kanade je namreč na sporedu dirka v Azerbajdžanu in logistično bi tudi zaradi tega kot nadomestna dirka še kako prav prišel že omenjeni Istanbul. Tudi skrajšanje karantene na sedem dni pa težav s prihodom v Kanado ne bi rešilo.

Zaradi pandemije covida-19 je dirka v Montrealu odpadla že lani. Sicer pa je trdno v koledarju tekmovanj vse do leta 2029. “Za nas je pomembno, da dirka ostane v Montrealu. Če ne letos, jo moramo nujno izvesti prihodnje leto,” pa je za časnik La Presse poudarila županja Valerie Plante. Ta je odkrito priznala, da bo lokalna skupnost težko pomagala pri izvedbi dirke 2021, saj trenutno davkoplačevalski denar nujno potrebujejo za druge odprte postavke.

Odprto je tudi vprašanje, kako realna je dirka v Turčiji, kjer oblasti prav danes zaostrujejo ukrepe za preprečevanje širjenja okužb. Zdravstvena slika v Turčiji se v zadnjih tednih namreč slabša. Danes so tam potrdili 59.187 okužb, kar je rekord od začetka pandemije. Zelo veliko okužb pa je prav v Istanbulu, kjer je indeks 800 okužb na 100.000 prebivalcev.

Je pa Istanbul že lani nadomestil dirko v Montrealu.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej

Tagtags
, ,

Japonski avtomobilski proizvajalec Toyota je lani tretje leto zapored ostal največji svetovni proizvajalec po številu prodanih vozil. Prodal je 10,48 milijona vozil, 0,1 odstotka manj kot leto prej. Sledil je nemški Volkswagen, kateremu je prodaja upadla za sedem odstotkov na 8,26 milijona vozil, poroča nemška tiskovna agencija dpa.

Tovarna za proizvodnjo avtomobilskih cevi iz Bosne in Hercegovine Pass bo proizvajala dele za avtomobile ameriške družbe Tesla, poroča sarajevski portal Klix. Pogajanja s Teslo še potekajo, a je njen prihod v BiH skoraj stoodstoten, so sporočili iz podjetja Pass, kjer pričakujejo pozitivne učinke za Bijeljino pa tudi celotno državo.

Na sodišču v San Franciscu se bo danes z izbiro porote začel sodni proces proti glavnemu izvršnemu direktorju Tesle in lastniku Twitterja Elonu Musku, ki so jo vložili vlagatelji v proizvajalca električnih avtomobilov. Muska tožijo zaradi tvita, v katerem je trdil, da ima 72 milijard dolarjev za popoln prevzem Tesle.

Slovenski avto leta 2023 je Peugeotov 308. Na drugo mesto se je uvrstila Oplova astra, na tretje pa Toyotina corolla cross. Med finalisti sta bila še Alfa Romeo tonale in Citroen C5 X, so sporočili iz Avto-moto zveze Slovenije (AMZS). Lani je naziv osvojil Toyotin yaris cross.

Proizvajalec strojnih delov GS Tvornica mašina Travnik iz BiH je pred kratkim predstavil prototip prvega električnega vozila, v celoti izdelanega v državi. Dostavno vozilo z imenom Evo lahko z enim polnjenjem doseže sto kilometrov, njegova nosilnost pa je 300 kilogramov. Dovoljenje za serijsko proizvodnjo pričakujejo do konca leta.