»
/ 4 tedni ago

Že drugo leto zaporedoma je ogrožena VN Kanade v formuli 1. Kot poroča revija Auto week, je dirka v nevarnosti zaradi omejitev pri vstopu tujih državljanov v Kanado v povezavi z ukrepi za zajezitev pandemije covida-19. Obenem so v finančnih težavah tudi prireditelji iger. Kot možno nadomestno prizorišče se že omenja Istanbul.

NOVICE
* Polje je obvezno
Profimedia

Profimedia

Uradne potrditve o selitvi dirke ni. Tekmovanje je predvideno 13. junija, dokončna odločitev pa naj bi bila znana že do konca tedna.

Kanadski prireditelji so v finančne težave zašli zaradi dejstva, da na tekmovanju ni dovoljena prisotnost navijačev in iščejo sredstva, s katerimi bi nadomestili izpad. Obenem pravila za vstop v državo za predvidevajo 14-dnevno karanteno, kar pa za približno 2000 vpetih v izvedbe dirk formule 1 ni sprejemljivo.

Le teden dni pred VN Kanade je namreč na sporedu dirka v Azerbajdžanu in logistično bi tudi zaradi tega kot nadomestna dirka še kako prav prišel že omenjeni Istanbul. Tudi skrajšanje karantene na sedem dni pa težav s prihodom v Kanado ne bi rešilo.

Zaradi pandemije covida-19 je dirka v Montrealu odpadla že lani. Sicer pa je trdno v koledarju tekmovanj vse do leta 2029. “Za nas je pomembno, da dirka ostane v Montrealu. Če ne letos, jo moramo nujno izvesti prihodnje leto,” pa je za časnik La Presse poudarila županja Valerie Plante. Ta je odkrito priznala, da bo lokalna skupnost težko pomagala pri izvedbi dirke 2021, saj trenutno davkoplačevalski denar nujno potrebujejo za druge odprte postavke.

Odprto je tudi vprašanje, kako realna je dirka v Turčiji, kjer oblasti prav danes zaostrujejo ukrepe za preprečevanje širjenja okužb. Zdravstvena slika v Turčiji se v zadnjih tednih namreč slabša. Danes so tam potrdili 59.187 okužb, kar je rekord od začetka pandemije. Zelo veliko okužb pa je prav v Istanbulu, kjer je indeks 800 okužb na 100.000 prebivalcev.

Je pa Istanbul že lani nadomestil dirko v Montrealu.

Facebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej

Tagtags
, ,

T.i. gigatovarna, ki jo ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla gradi v bližini Berlina, naj bi, ko bo delovala s polno zmogljivostjo, zaposlovala 12.000 ljudi. Ko bo končana zadnja faza širitve, pa bi v tovarni hipotetično lahko delalo 40.000 ljudi, sporočilo podjetja povzema nemška tiskovna agencija dpa.

Vozniki po različnih državah menjajo svoje avtomobile na približno vsakih 3 do 5 let. To pomeni, da lahko svoje stare avtomobile prodajo in kupijo mlajše avtomobile, kar se zgodi 2-krat do 3-krat na deset let. Težava s prevrtenim števcem kilometrov še vedno obstaja in samo zaradi tega ljudje izgubljajo veliko denarja.

AMZS je zaključila večletni evropski projekt na področju raziskav in razvoja avtonomne vožnje BRAVE, katerega cilj je bil izpopolniti tehnologijo pogojno avtonomnih vozil in jo prilagoditi raznolikim zahtevam v cestnem prometu. Ob koncu projekta so znani tudi rezultati raziskav, ki med drugim kažejo, da so Slovenci naklonjeni avtonomnim vozilom.

Francoski avtomobilski proizvajalec Renault bo za svojega japonskega partnerja Mitsubishi izdeloval dva modela za evropski trg, sta ta teden napovedala proizvajalca. Po poročanju tujih medijev naj francoske tovarne ne bi bile v igri, zato bi lahko Renault za proizvodnjo izbral Slovenijo ali Turčijo.