»
/ 1 leto ago

Škoda je pod Volkswagnom doživela renesanso, nekateri pa bodo rekli, da je izgubila osebnost.

NOVICE
* Polje je obvezno

Naslednji video bi to tezo moral potrditi. V zadnjih letih je modularnost napredovala v takšnem obsegu, da je skoraj nemogoče razlikovati posamezne modele in jih kategorizirati. Vsi se dobro spomnimo primerjalnega testa kakovosti Audija, Volkswagna in Škode pred desetimi leti, ki je določil presenetljivega zmagovalca.

A se vrnimo nazaj k temi. Če vas res zanima, kaj se skriva pod Škodinim logom na pokrovu motorja, poglejte spodnji video.

In če sumite v verodostojnost videoposnetka in mislite, da je to povezano le z avtomobili, namenjenimi kitajskemu trgu, si oglejte še naslednji video. Novinar češkega Autoforuma je enako naredil na evropskem primeru Superba. Rezultat pa je enak.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej

Tagtags
, ,

V ajdovski družbi Pipistrela so zaradi nekoliko podaljšanega roka za razvoj letečega taksija, ki ga v Ajdovščini razvijajo za ameriško tehnološko podjetje Uber, začeli razvoj tovornega letalnika, nekakšnega letečega kombija. Po besedah direktorja Pipistrela Iva Boscarola razvijajo tudi 19-sedežno potniško letalo na vodikove gorivne celice.

Upad prodaje avtomobilov zaradi pandemije novega koronavirusa bi pri Volkswagnu reševali s ponovno uvedbo državnih subvencij. Vladi predlagajo, naj obudi sistem izpred dobrih desetih let, ko je vsak kupec novega avtomobila prejel 2500 evrov subvencije. “Ukrep je deloval dobro,” je poudaril glavni operativni direktor družbe Ralf Brandstätter.

Pandemija novega koronavirusa je že prisilila vodstvo formule 1 v odpoved oziroma preložitev prvih osmih dirk svetovnega prvenstva to sezono, nove preložitve dirk za veliko nagrado se pričakuje ta mesec. Predsednik F1 Chase Carey je za britanski BBC dejal, da zdaj resno razmišljajo o možnosti, da bi dirke potekale za zaprtimi vrati, brez gledalcev.

V Slovenijo danes prihaja prvi od naročenih 52 novih Stadlerjevih vlakov. Do konca leta jih bo predvidoma po naših tirih vozilo 10, do konca 2022 pa tudi ostali. S prihodom prvega vozila bodo na Slovenskih železnicah začeli intenzivno šolanje strojevodij in tehničnega osebja, pred začetkom voženj pa morajo za vlak pridobiti še ustrezno dovoljenje.