Ženska.si Ženska.si Intimatemedicine Intimatemedicine Hudo.si Hudo.si
Pridružite se nam na Facebooku!
twitter
  • Domov
  • Aktualno
  • Sodoben moški
    • Moda
    • Moje zdravje
    • Partnerski odnos
    • Psihologija
    • Kulinarika
  • Lifestyle
    • Zanimivosti
    • Potovanja
    • Tehnika
    • Dizajn
    • Moj dom
    • Huda arhitektura
    • Mobilnost
  • Šport
    • Nogomet
    • Košarka
    • Rekreacija
    • Fitnes
  • Scena
    • Tuja scena
    • Domača scena
    • Glasba
    • Intervju
    • Film
  • Vse o seksu
    • Seksi nasveti
    • Spolni položaji
    • Intimno zdravje
    • Zanimivosti o seksu
    • Hude bejbe
    • Partnerski odnos
Menu
Lifestyle » Mobilnost

Vožnja v natikačih sicer ni prepovedana, a to še ne pomeni, da je tudi varna

A. P. / STA
julij 24, 2020 / 6 mesecev ago

V poletni vročini mnogi obujemo lahka obuvala, najpogosteje udobne natikače. Ali je takšna obutev primerna tudi za vožnjo? V Sloveniji – tako kot v večini evropskih držav – vožnja v natikačih ali bosih nog ni izrecno prepovedana, vendar pa ni varna, opozarjajo na AMZS in pojasnjujejo, v kakšnem primeru bi lahko voznika zaradi obutve doletela globa.

Komentiraj Share / 5 Share Share WhatsApp
NOVICE
* Polje je obvezno
foto%3AProfimedia

foto:Profimedia

V Sloveniji bi policisti lahko vožnjo v neprimernem obuvalu obravnavali po 35. členu zakona o pravilih cestnega prometa, ki govori o prepovedi uporabe naprav ali opreme, ki zmanjšujejo voznikovo slušno ali vidno zaznavanje ali zmožnost obvladovanja vozila. Če bi policist ugotovil, da je zaradi neprimernega obuvala zmanjšana možnost obvladovanja vozila, bi voznika lahko oglobil s 120 evri, pojasnjujejo na spletni strani Avto-moto zveze Slovenije (AMZS).

Slab oprijem

“Izraz oprijem običajno omenjamo, ko govorimo o pnevmatikah. A za varno vožnjo je zelo pomemben tudi oprijem med voznikovo nogo in pedali za plin, zavoro in sklopko: v vsakem trenutku mora biti voznik namreč sposoben s svojo nogo hitro, čvrsto in zanesljivo pritisniti na ustrezen pedal. Če tega oprijema ni, lahko hitro pride do nesreče – še zlasti, če je treba z vso močjo in hitro pohoditi pedal za zavoro,” opozarjajo na AMZS. Natikači, čevlji z visoko peto ali debelim podplatom ne morejo zagotoviti zanesljivega oprijema med nogo in pedali.

Dodali so, da iskanje in natikanje snetih natikačev v prostoru pod pedali močno odvrača voznikovo pozornost s ceste in zaradi nezmožnosti voznika, da se pravilno odzove na nenadno situacijo na cesti, lahko pride tudi do nesreče.

Tako na AMZS voznikom svetujejo, naj obujejo dovolj čvrste čevlje ali copate, da ti lahko nemoteno prenašajo silo z noge na pedal; podplat čevljev naj bo iz oprijemljivega materiala, ki ne dopušča, da bi stopalo zdrsnilo s pedala; čevlji naj bodo ustrezne velikosti in oblike, ki ne dopuščajo, da bi pomotoma pritisnili na sosednji pedal.

V večini evropskih držav vožnja v natikačih ni izrecno prepovedana

Kljub jasnim dokazom, da vožnja v natikačih ni varna, je dovoljena v večini evropskih držav, pojasnjujejo na AMZS. Na primer avstrijski zakon ne prepoveduje vožnje v natikačih (ali kakšnih drugih obuvalih), zapoveduje pa, da morajo biti vozniki vselej zmožni varno upravljati svoje vozilo. Če voznik povzroči prometno nesrečo zaradi neprimerne obutve, ga lahko policija kaznuje. Tudi v sosednji Italiji zakon ne ureja oziroma določa obutve voznikov, a če pride do nesreče, za katero bi bila lahko kriva neustrezna obutev, ima lahko voznik težave tako s policijo kot pozneje tudi z zavarovalnico. Na sosednji Hrvaški, kjer poleti dopustuje veliko Slovencev, pa prometna zakonodaja niti ne prepoveduje vožnje v natikačih niti kako drugače ne določa obutve voznikov.

Španija je medtem edina država, kjer se je uveljavila presoja, da je vožnja v natikačih nevarna in ne omogoča varnega nadzora nad vozilom. Čeprav v španski zakonodaji nikjer izrecno ne piše, da vožnja v natikačih ni dovoljena, policisti lahko kaznujejo voznike v natikačih, ker ocenjujejo, da ne morejo varno in neovirano upravljati vozila. Globa za vožnjo v natikačih je 80 evrov, navajajo na spletni strani AMZS.

Najbolje so se izkazali športni copati

Na AMZS so navedli tudi ugotovitve avstrijskega avtomobilskega kluba OAMTC, v kakšni obutvi je vožnja najvarnejša. V testu so morali preskusni vozniki in voznice z različnimi obuvali in bosonogi opraviti zaviranje s polno močjo, natančno zaviranje na tarčo in parkiranje. Pri natančnem zaviranju na tarčo so se najslabše odrezale visoke pete – peta preprečuje naraven kot stopala na zavornem pedalu, zato voznica pri zaviranju ni imela nobenega občutka.

Pri zaviranju na vso moč so se kot najmanj primerni izkazali natikači in bosa noga: v obeh primerih vozniki niso mogli pritisniti z vso močjo na pedal, zato je bila zavorna pot precej daljša.

Najbolje so se izkazali športni copati, ki s čvrstim podplatom omogočajo tako nemoten prenos moči na pedal kot tudi potreben občutek v nogi.

Facebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej

Tagtags
obutev, prometna varnost, slovenija, zakonodaja
Komentiraj Share / 5 Share Share WhatsApp

Najbolj brano

Ogabna sestavina v kruhu iz trgovine, zaradi katere ga mnogi raje pečejo doma

  • Moje zdravje

Katere ‘ženske’ bolezni ogrožajo tudi moške?

  • Moje zdravje

Kaj je tisto, kar ženske požene v varanje?

  • Partnerski odnos

Zakaj se splača biti kosmat

  • Moje zdravje

Ravnokar objavljeno

Pogačar je novi ambasador slovenskega turizma

  • Šport

V Egiptu odkrili nove arheološke zaklade, med njimi več kot 3000 let stare sarkofage

  • Potovanja

Nadal je že 800. tednov zapored med top 10

  • Šport

Pivska in vinska fontana sta se izkazali kot prava magneta za turiste

  • Potovanja

Teme

avtomobili bejba dneva ekologija hudo.si igrice Kitajska koronavirus nogomet nogometaši razgaljene zvezdnice raziskava računalniške igre Rusija seksi bejbe slovenija smešen video smešne fotografije smešne živali uporabni nasveti vesolje viralni video ZDA znanstvene zanimivosti

Volkswagnu in Audiju zaradi pandemije covida-19 zmanjkuje polprevodnikov, zato zmanjšujeta proizvodnjo

  • Mobilnost

Nemški avtomobilski velikan Volkswagen in njegova podružnica Audi sta sporočila, da bosta začasno zmanjšala proizvodnjo ter delavce prijavila v shemo skrajšanega delovnega časa. Avtomobilskim proizvajalcem po vsem svetu zmanjkuje polprevodnikov, kar je posledica pandemije covida-19.

Renault predstavil novo strategijo, ki bo korenito spremenila poslovanje

  • Mobilnost

Francoski avtomobilski proizvajalec Renault je danes predstavil nov strateški načrt, v ospredju katerega je zasuk osredotočenosti skupine z obsega proizvodnje in prodaje na njeno vrednost. V prvi fazi nameravajo okrepiti marže in dobičkonosnost, nato pa se z novimi modeli, osredotočenimi na nove tehnologije, zavihteti v vrh avtomobilske industrije.

Kia predstavila nov logotip, vam je všeč?

  • Mobilnost

Južnokorejski proizvajalec avtomobilov Kia je predstavil nov logotip in globalni slogan. Kot so sporočili iz družbe, gre za uvod v poslovno preobrazbo in vpeljavo nove strategije.

Lani v Sloveniji prodali za več kot četrtino manj novih avtomobilov

  • Mobilnost

Prodaja novih osebnih avtomobilov je bila lani v Sloveniji za več kot četrtino manjša kot leto prej.

Poglejte, kakšno podvodno krožišče so zgradili pod Severnim Atlantikom! (FOTO)

  • Mobilnost

Predori povezujejo otoka Streymoy in Eysturoy in so skupaj dolgi približno 11 kilometrov, najglobja točka pa je 187 metrov pod morsko gladino

Tesla prihodnji mesec v Ljubljani odpira servisno delavnico

  • Mobilnost

V Ljubljani bo januarja zaživela servisna delavnica ameriškega proizvajalca električnih avtomobilov Tesla, so danes sporočili iz družbe, ki je servis sprva nameravala odpreti v zadnjem letošnjem četrtletju. Medtem so že začeli dostavljati vozila kupcem v Sloveniji.

Pandemija pošteno zdesetkala evropski avtomobilski trg

  • Mobilnost

Prodaja novih vozil v EU se je novembra po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) v luči zaostrenih protikoronskih ukrepov medletno zmanjšala za 12 odstotkov. Registriranih je bilo 898.000 novih vozil.

Renault bo tovarno pri Parizu preoblikoval v obrat za ponovno rabo rabljenih vozil in baterij

  • Mobilnost

Francoski avtomobilski velikan Renault, ki je prek Revoza prisoten tudi v Sloveniji, bo svoj proizvodni obrat Flins v bližini Pariza preoblikoval v obrat krožnega gospodarstva. Nova vozila bodo medtem iz tovarne prihajala do konca 2024.

Kupujete rabljen avto? carVertical razkriva, katerim avtomobilom najpogosteje prevrtijo števec!

  • Mobilnost

Če je števec prevoženih kilometrov prevrten nazaj, bo kupec posledično plačal veliko več od dejanske vrednosti avtomobila.

Pridružite se nam na Facebooku!
twitter
  • Aktualno
    • Bedarija dneva
    • Zanimivosti
  • Sodoben moški
    • Moda
    • Moje zdravje
    • Rekreacija
    • Fitnes
    • Partnerski odnos
    • Psihologija
    • Kulinarika
  • Lifestyle
    • Potovanja
    • Tehnika
    • Dizajn
    • Moj dom
    • Huda arhitektura
    • Mobilnost
  • Šport
    • Nogomet
    • Košarka
  • Scena
    • Tuja scena
    • Domača scena
    • Glasba
    • Intervju
    • Film
  • Vse o seksu
    • Seksi nasveti
    • Spolni položaji
    • Intimno zdravje
    • Zanimivosti o seksu
    • Hude bejbe
  • O podjetju
  • Uredništvo Moški.si
  • Oglaševanje
  • Pogoji uporabe strani
  • Nagradne igre
  • O piškotkih
Zapri oglas

Podprite nas in se nam pridružite na Facebooku!

Ne kaži več. Sem se že pridružil/a.

To spletno mesto uporablja piškotke! Razumem Vsak naslednji klik na tej strani pomeni, da soglašate s piškotki.

Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1) s 15.6.2013 prinaša nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih v računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

I.R.V. d.o.o. deluje v skladu s predpisi in politiko IAB Europe Transparency & Consent Framework. Uporablja platformo za upravljanje soglasij (Consent Management Platform) z identifikacijsko številko 28.

Kaj so piškotki?

Piškotek je majhna datoteka, ki običajno vsebuje zaporedje črk in številk in se shrani v uporabnikov računalnik ali drugo napravo, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatke o piškotkih, ki jih je shranila v uporabnikov računalnik, in uporabnika tudi prepoznala. Shranjevanje piškotkov je pod popolnim nadzorom brskalnika oz. uporabnika – ta lahko shranjevanje piškotkov po želji omeji ali onemogoči.

Zakaj so piškotki potrebni?

Piškotki so temeljnega pomena za zagotavljanje uporabniku prijaznih spletnih storitev.
Interakcija med spletnim uporabnikom in spletnim mestom je s pomočjo piškotkov hitrejša in preprostejša. Z njihovo pomočjo si spletno mesto zapomni posameznikove preference in
izkušnje, s tem je prihranjen čas, brskanje po spletnih mestih pa bolj učinkovito in prijazno.

Katere piškotke uporablja stran Ženska.si?

Spremljanje obiska

Stran Ženska.si (zenska.hudo.com) izvaja tehnični del meritve MOSS. Ti piškotki se smejo nastaviti brez privolitve obiskovalca.

Piškotek DomenaTrajanjePodjetjeNamen
DM_SitId*moski.hudo.comdo 31.12.2018Ipsosspletna raziskava MOSS
DotMetrics.*dotmetrics.netdo 31.12.2018Ipsosspletna raziskava MOSS

Google Analytics – osnovni piškotek za sledenje obiska (_ga) nastavimo pred privolitvijo obiskovalca.

Piškotek DomenaTrajanjePodjetjeNamen
_gahudo.com2 letiGooglesledenje obiska

Piškotki spletnih storitev

Družabna omrežja in druge spletne storitve, ki jih uporabljamo na strani (npr. v članek vstavljeni YouTube video), za svoje delovanje potrebujejo piškotke. Na straneh hudo.com lahko nastopajo piškotki teh spletnih storitev:

Piškotek DomeneTrajanjePodjetjeNamen
cx_idcontentexchange.me2 letiIRVZajem in obdelava podatkov za tržne raziskave, oglaševanje
in izboljšanje uporabniške izkušnje na spletu. Preberi več: https://si.contentexchange.me/page/splosni-pogoji
*youtube.com, ytimg.comrazličnoYouTube delovanje storitve
*facebook.comrazličnoFacebook delovanje storitve
* twitter.comrazličnoTwitter delovanje storitve
*pinterest.comrazličnoPinterest delovanje storitve
*instagram.comrazličnoInstagram delovanje storitve

Piškotki najpogostejših oglaševalskih storitev

Oglaševalski piškoti se uporabljajo za običajno serviranje reklam in napredno oglaševanje.
Namen vseh teh pikotkov je delovanje oglaševalske mreže, ki lahko vključuje tudi ciljano oglaševanje.

PiškotekDomenaTrajanjePodjetje
_gat_ga_*hudo.com10 minGoogle / napredno oglaševanje
OAID, OA*, _OA*ox.irv.sirazličnoIRV d.o.o
OAID, OA*, _OA*ox.vsn.sirazličnoVSN d.o.o.
*adform.net, adfromdsp.netrazličnoAdform
*criteo.comrazličnoCriteo
*smartadserver.comrazličnoSmartAdserver
*casalmedia.comrazličnoCasal Media
*doubleclick.netrazličnoGoogle/Doubleclick
*pubmatic.comrazličnoPubmatic
*rubiconproject.comrazličnoRubicon
*adnxs.comrazličnoApp Nexus

Poleg teh piškotkov lahko na strani nastopajo tudi drugi oglaševalski piškotki, kar je posledica uporabe oglaševalskih mrež, ki lahko prikažejo tudi oglase iz trenutno neznanega vira.

Funkcije naprednega oglaševanja za trenutni brskalnik lahko izklopite ali vklopite na strani http://www.youronlinechoices.com/sl/your-ad-choices.

Onemogočenje piškotkov

Vi lahko sami odločite, ali boste dovolili shranjevanje piškotkov v vašo napravo. Nastavitve za piškotke
lahko nadzirate in spreminjate v vašem spletnem brskalniku.

Za informacije o nastavitvah za piškotke izberite spletni brskalnik, ki ga uporabljate.
Chrome
Firefox
Internet Explorer 9
Internet Explorer 7 in 8
Opera (stran v angleškem jeziku)
Safari (stran v angleškem jeziku)

Če piškotke izključite, so lahko nekatere možnosti spletne strani onemogočene.

Ne sprejemam piškotkov.