Porsche 911

Porsche 911 je za marsikoga »edini pravi« Porsche. Presenetljivo pa je, da sega značilni profil tega športnega avtomobila – streha, ki se položno spušča vse dol do zadnjega odbijača – v leto 1963! Verjeli ali ne, Porscheju uspeva ohranjati skoraj 50 let star dizajn svež iz desetletja v desetletje. Danes je na voljo 20 različnih modelov novega Porscheja 911 ter seveda nešteto zgodovinskih modelov. Prav tako je eden najuspešnejših tekmovalnih avtomobilov, saj so različne inkarnacije modela 911 sodelovale na skoraj vsakem tekmovanju, na katerem so lahko.

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron izgleda kot odlično oblikovana združitev luksuzne limuzine in športnega avtomobila. Ampak pod preciznimi linijami zunanjosti se skriva 1001 konjskih moči, ki poženejo vozilo do hitrosti več kot 430 km/h, kar pomeni, da je najhitrejši serijski avtomobil vseh časov. Kljub tej moči pa, kot že rečeno, zunanjost ni le funkcionalno ohišje za gromozanski motor. Gre za enega najbolje oblikovanih avtomobilov najvišjega športnega razreda, moderne zaobljene linije so končno nadomestile stroge kote in robove, ki so vse od osemdesetih prevladovale v tem razredu.

Citroën DS »žaba«

Ko je bil leta 1955 Citroën DS predstavljen javnosti, je bil tehnično gledano leta pred konkurenco – imel je hidravlično vzmetenje, žaromete, ki so sledili smeri koles, zavorne diske in mnoge druge tehnične inovacije. Njegov izgled pa je bil naravnost vesoljski, saj je kršil skoraj vsako takratno načelo oblikovanja. Filozof Roland Barthes je o avtomobilu celo napisal esej, v katerem je zapisal, da avto izgleda, kot bi padel z neba. V »rodni« Franciji je DS imel vzdevek La Déesse, boginja, pri nas pa je ponarodel vzdevek »žaba«, ki malce natančneje opisuje njegovo zunanjost. Danes osvaja številne nagrade kot eden najlepših, najbolj vplivnih in najbolje oblikovanih avtomobilov vseh časov.

Mini

Mini je bil razvit pod okriljem British Motor Company (BMC) in je tekom let bil v proizvodnji pri različnih proizvajalcih. Nasprotno kot Citroën DS, je Mini izraz funkcionalnosti in ekonomičnosti – naftna kriza druge polovice petdesetih let je botrovala razvoju številnih ekonomičnih avtomobilov, med njimi tudi popularnemu »fičku« in simpatičnemu Miniju. Inovativna postavitev motorja in menjalnika je pomenila, da je 80% talne površine avtomobila bilo na voljo potnikom. Mini je eden tistih avtomobilov, ki so takoj razpoznavni in izvabijo nasmešek mimoidočih, kar pomeni, da so oblikovalci uspešno opravili svoje delo.

Audi TT

Ko je se Audijev model TT predstavil v letu 1998, je veljal za drznega in inovativnega, danes pa velja za enega najbolje oblikovanih avtomobilov zadnjih 15 let. S svojimi zaokroženimi oblinami, odbijači združenimi s karoserijo in uporabo golega aluminija je izstopal iz takratne ponudbe vozil. Oblikovanje tako zunanjosti kot posvečanje detajlom v notranjosti, skupaj z tehnično dovršenostjo vozila sta povzdignila Audi iz drugorazrednega evropskega proizvajalca v rang enega od pomembnejših svetovnih proizvajalcev.

Rolls-Royce Phantom

Avtomobili izdelani pred 2. svetovno vojni so tisti pravi klasiki. Rolls-Roycevi Phantomi iz tistega časa so najbolj prepoznavni in cenjeni predstavniki takratnih avtomobilov. Že takrat so bili ti avtomobili veljali za luksuzne, kupec si je celo sam izbral kateri izdelovalec karoserije bo dokončal avtomobil, saj so pri Rolls-Roycu izdelali le mehanske dele avtomobila. Poleg tega, da ga lahko vidimo v mnogih filmih (npr. Indiana Jones), velja za enega najbolje oblikovanih avtomobilov svojega časa.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej