foto:Profimedia
Delež registriranih električnih vozil v evropskem prostoru, ki ob EU z Združenim kraljestvom vključuje še Islandijo ter Norveško, se je predlani v primerjavi z letom prej potrojil in dosegel 11,6 odstotka, pri čemer je bilo 6,2 odstotka električnih vozil in 5,4 odstotka hibridnih električnih vozil. Navkljub krčenju trga novih avtomobilov zaradi pandemije covida-19 se je skupno število novih električnih avtomobilov povečalo na več kot milijon.
Novi avtomobili so v povprečju prispevali 114,7 gramov ogljikovega dioksida na kilometer, je mogoče razbrati iz podatkov, ki so jih objavili v agenciji.
V Sloveniji je bilo registriranih 51.858 novih avtomobilov, ki so v povprečju prispevali 133,9 grama ogljikovega dioksida na kilometer.
Leta 2020 je bilo v Evropi registriranih tudi približno 1,3 milijona novih dostavnih vozil, ki so v primerjavi z letom 2019 v povprečju prispevala 193,8 grama ogljikovega dioksida na kilometer, kar je 1,9 odstotka manj kot leto pred tem. V primerjalnem obdobju se je z 1,4 na 2,3 odstotka povečal tudi delež električnih dostavnih vozil.
V Sloveniji je bilo registriranih 8460 novih dostavnih vozil, ki so v povprečju prispevala 217,2 grama ogljikovega dioksida na kilometer.
Kot so pojasnili v Evropski agenciji za okolje, jim podatke o registracijah novih osebnih avtomobilov in dostavnih vozil v evropskem prostoru, vključno z informacijami o emisijah ogljikovega dioksida in masi vozil, sporočajo vse države članice EU, Islandija in Norveška. Do leta 2020 je bila to tudi naloga Združenega kraljestva.
Na podlagi zbranih podatkov bo Evropska komisija potrdila, ali so posamezni proizvajalci avtomobilov dosegli zastavljene letne cilje glede izpustov emisij ogljikovega dioksida, ki temeljijo na povprečni masi registriranih vozil.
acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej
