Odpri galerijo

foto: Volvo 1 / 7

»Samodejno parkiranje je konceptna tehnologija, ki vozniku olajša iskanje prostega parkirnega mesta. Voznik samo pusti vozilo pred vhodom v parkirno hišo in ga pobere na istem mestu kasneje,«

pravi Thomas Broberg, višji varnostni svetovalec pri Volvo Car Group. Tehnologija Vehicle 2 Infrastructure, z drugimi besedami oddajniki cestne infrastrukture, obvesti voznika, ko je storitev na voljo. Voznik uporablja mobilno aplikacijo, da aktivira Samodejno parkiranje (Autonomous Parking) in gre nato stran od vozila. Avto uporablja senzorje za lociranje in navigiranje do prostega parkirnega mesta. Postopek je obraten, ko voznik pride po vozilo.

Komuniciranje z drugimi vozili in cestnimi uporabniki

Pameten avto varno in brez težav komunicira tudi z ostalimi vozili in pešci v parkirni hiši. Združevanje samodejne vožnje z zaznavanjem in samodejnim zaviranjem omogoča, da vozilo varno komunicira z drugimi vozili in pešci v parkirni hiši. Hitrost in zaviranje sta prilagojena za gladko integracijo v parkirno okolje.

»Naš pristop temelji na načelu, da se mora samodejno vozeče vozilo varno premikati v okoljih z vozili, ki nimajo samodejne vožnje, in nezaščitenimi uporabniki cest,« pojasni Thomas Broberg.

Samodejna vožnja v naslednjem XC90

»Samodejno parkiranje in tehnologija vodenega prometa sta še vedno v razvoju. Kakorkoli, naredili bomo prvi korak k naši želji po vodstvu, s predstavitvijo prvih lastnosti s samodejno vožnjo v povsem novem Volvu XC90, ki bo predstavljen konec leta 2014,« zaključi Thomas Broberg.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej