Za vse nostalgične duše in ljubitelje dobrih starih časov Yuga, ti predstavljamo novo različico v modernem dizajnu brez ostrih linij, z varčnim električnim motorjem ter s pridihom navihanega humorja.
Yugo odslej Zugo?
Koncept za novega Yuga oziroma Zuga si je izmislil mladi srbski dizajner Miloš Paripović. S svojo idejo si je zagotovil udeležbo na največji avtomobilistični dizajnerski konferenci Evrope »automotive designe conference«, ki se je odvijala od 25. do 27. marca lani v Zagrebu. Na tekmovanju s temo »Design new car body type for transition economies in 2020« sta mladi umetnik in njegov »jugec« zasedla šesto mesto.
In od kod ime? Po navedbah na spletni strani dizajnerja gre za enostavno zamenjavo črke »Y« s črko »Z«, ki se na srbsko-hrvaški tipkovnici nahaja na istem mestu. Hkrati pa se v novem imenu že tudi skriva začetnica bivšega proizvajalca avtomobilov Zastava, ki je še danes znan po vsem svetu.
In kakšen naj bi bil Zugo?
Po obliki se Zugo naslanja na starega Yuga, vendar mu manjkajo jasne, ostre linije. Te je Paripović zamenjal z nekoliko mehkejšimi prehodi in več prostora za okna. Ker Zugota poganja električni motor, pomeni, da je ta tudi bolj okolju prijazen kot njegov ostareli bratranec. V primeru prazne baterije pa se na zadnji strani nahajata dve ogrevani površini, ki skrbita za tople roke med potiskanjem. (Dodatna inovacija, ki jo je pri potiskanju originala zagotovo marsikdo pogrešal)
K še manjši porabi oziroma lažjemu potiskanju, ko se »zugec« ponovno pokvari, pa poleg tega pripomorejo še posebej lahki materiali. Za tiste, ki pa se ne mislijo držati načela: »Najvarnejše mesto za Zuga je garaža«, pa je priloženo navodilo za uporabo v primeru okvare.
acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej