»
/ pred 6 let

Na nemških avtocestah so lani podrli neslavni rekord, saj so tam po podatkih nemške avtomobilske zveze Adac zabeležili kar 745.000 zastojev. V povprečju to pomeni 2000 zastojev na nemških avtocestah dnevno. V dolžino so vsi lanski zastoji skupaj merili okoli 1,5 milijona kilometrov, kar je toliko, kot bi 38-krat obkrožili Zemljo.

NOVICE
* Polje je obvezno
foto%3AProfimedia

foto:Profimedia

Vozniki so bili na nemških avtocestah v zastojih prisiljeni čakati skupaj 459.000 ur, še kažejo podatki Adaca, kjer dodajajo, da je bilo lani zastojev približno tri odstotke več kot v letu 2017, povzema nemška tiskovna agencija dpa.

13.000 kilometrov zastojev v enem samem dnevu

Kot razlog za porast zastojev nemški avtomobilski kljub navaja podaljšanje povprečne potovalne razdalje na avtocestah, in sicer po izračunih nemškega zveznega inštituta za promet za 0,4 odstotka. Prav tako je k njim prispeval rahel porast cestnih del. Lani je bilo na avtocestah zaradi del okoli tri odstotke več ozkih grl kot leto poprej.

Na čelu zveznih dežel po zastojih ostaja Severno Porenje-Vestfalija. Tam so zabeležili 35 odstotkov vseh zastojev. Sledita ji Bavarska s 17 odstotki in Baden-Württemberg z 11 odstotki zastojev.

Največ zastojev na en sam dan so lani zabeležili v četrtek, 28. junija. Tedaj so skupaj merili 13.000 kilometrov. Kot navaja Adac, so bili posledica zmesi počitniškega in siceršnjega prometa. Na ta dan so se namreč v zveznih deželah Bremen, Spodnja Saška in Saška-Anhalt začele poletne počitnice.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej

Tagtags
, , ,

Avto ni samo prevozno sredstvo – za mnoge moške je to odsev njihovega stila in skrbi za detajle. Če je tvoj jekleni konjiček izgubil svoj nekdanji sijaj, ni vse izgubljeno. Z nekaj truda in pravimi pristopi mu lahko povrneš tisti “wow” efekt, ki privlači poglede na cesti. V tem vodiču ti pokažemo, kako se lotiti popravila prask, odstranjevanja rje in osvežitve žarometov.

V Bruslju razmišljajo o pomembnih spremembah v pravilih za vozniške izpite in dovoljenja. Nekatere od teh predlaganih sprememb vključujejo prepoved nočnih voženj za mlade voznike, zdravniške preglede z obnovitvenimi tečaji na vsakih 5 let za voznike nad 70 let, posebna dovoljenja za voznike SUV vozil in uvedbo skupnega evropskega sistema kazenskih točk. Čeprav spremembe še niso potrjene, bi lahko imele pomemben vpliv na veliko število sedanjih in prihodnjih voznikov.