Odpri galerijo

Novi Ford Mustang GT 2011 1 / 5

Letošnji Ford Mustang GT je več kot le rahlo osvežena različica modela 2010. Ohranil je sicer svoj klasično-moderen izgled, zaradi boljše aerodinamike pa so mu malce zaobili robove. Nova sta tudi V6 in V8 motorja, ki sta kljub dodatnim 100 konjskim močem manj požrešna od njunih predhodnikov.

Nekaj izboljšav sta bila deležna tudi šeststopenjski menjalnik in diferencial, zaradi močnejših motorjev pa so pri Fordu morali prilagoditi vzmetenje in podvozje. Nekaj novosti je tudi v notranjosti, kjer je voznik v bolje zvočno izolirani kabini deležen še večjega udobja.

Za model, ki je star manj kot eno leto, je torej seznam izboljšav kar zajeten, prav te spremembe pa so iz že tako dobrega športnega avta naredile odličnega.  

Ford Mustang GT 2011: Zmogljivost in vodljivost

Novi V6 zmore spoštljivih 305 konjskih moči, ki v kombinaciji z izboljšanim podvozjem poskrbijo, da je Mustang zelo zabaven za vožnjo, pa čeprav motor oživi šele pri visokih obratih. Za tiste, ki bi radi nekaj posebnega, pa je tu petlitrski V8 s 412 KM, s katerim Ford Mustang GT od 0 do 100 km/h pospeši v vsega 4,5 sekunde. Vsak pritisk na stopalko za plin za voznika pomeni doživetje prav posebne vrste, zaradi katerega bo še pogosteje in povsem po nepotrebnem prestavljal v nižjo prestavo. 

Moč motorja je že sama po sebi zadosten razlog za nakup novega Mustanga GT, a tudi vse ostalo ni kar tako. Pri Fordu jim je uspelo narediti odlično uravnotežen avto, ki se lepo pelje, kljub svojim 1700 kilogramom pa se natančno odziva na voznikove ukaze in poslušno spreminja smer.

Ford Mustang GT 2011: Notranjost in zunanjost

Dizajn Mustanga 2011 se v veliki meri zgleduje po modelu 2010, ki je bil osvežena različica retro navdahnjenega Mustanga iz leta 2005. Še vedno mu zelo dobro uspeva, da je videti moderen in klasičen obenem. Čeprav očitno posnema stil 46 let stare ikone, je vseeno dovolj originalen, da se za njim obračajo glave.

Med predstavitvijo za javnost so Fordovi predstavniki poudarjali, da so za natančno izdelavo notranjosti in kvaliteto uporabljenih materialov zaslužni oblikovalci pri Blue Oval, ki so proslavili tudi nemški Audi, a morda je bilo njihovo širokoustenje malce pretirano.

Notranjost Mustanga 2011 je resda boljša od vseh Fordovih avtomobilov v preteklosti, vseeno pa se ne more primerjati z obsesivno nemško natančnostjo, ki smo jo vajeni iz luksuznih vozil znamke s štirimi krogi.    

Ford Mustang 2011: Vozne lastnosti

Mustang GT je enostavno zabaven avto – že ob vžigu motorja se vam bo na obraz prikradel širok nasmeh, ki se ga ne boste mogli znebiti med križarjenjem po avtocesti ali vijuganjem čez gorski prelaz, niti med mestno vožnjo od banke do trgovine.

Voznikov sedež v Mustangu 2011 je srečen kraj, kjer vas med vožnjo, razen grmenja motorja, ne bo motil noben drug hrup. Ni težko poiskati ergonomično prijetnega položaja za vožnjo, športni sedeži pa so dovolj udobni tudi za večje razdalje, čeprav Mustangovi športni naravi ne bi škodilo nekaj več bočnega oprijema.

Dolg je tudi seznam dodatne opreme (Fordova navigacija, dvopodročna klimatska naprava, vzvratna kamera in ogrevani sedeži), zaradi katere je Ford Mustang 2011 najprijaznejši mišičnjak do zdaj. V vaši haraži ga boste lahko parkirali že za dobrih 20.000 evrov.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej