Ivo Boscarol (foto:Profimedia)
Potniško letalo z 19 sedeži bi bilo namenjeno predvsem za medmestni prevoz, je pojasnil Boscarol, npr. za razdaljo med Mariborom in Zagrebom. “Zdaj takih prevozov ni, na pot moraš po cestah. To je ena izmed tržnih niš in smo začeli delati tudi že na konceptualnem razvoju,” je medijem razkril pred dnevi.
Proizvodnja v Italiji
Za izdelavo takega letala je poleg prostorne proizvodne hale potrebna tudi velika električna moč, ki jo imajo na voljo v Italiji, v Ajdovščini pa ne. Zato naj bi ga izdelovali v Italiji, ki “je v tem primeru bolj idealna”.
Nekoliko upočasnjeno se nadaljuje tudi Uberjev projekt letečih taksijev, vendar so se letalske oblasti na globalni ravni odločile za “konservativen pristop do uporabe teh letalnikov”. Letela naj bi namreč predvsem nad mesti, kar je zahteven ekosistem, zato so začetek uporabe teh letal premaknili na konec tega desetletja.
“Zato smo se tudi mi temu primerno preusmerili na razvoj zelo podobnega letalnika za prevoz tovora, nekakšnega letečega kombija, ki naj bi letel med manjšimi mesti. Tudi ta naj bi deloval na električni pogon. Menim, da bomo zaradi tega verjetno s tem izdelkom prej v zraku kot pa z Uberjevim letalnikom,” je še povedal Boscarol.
Gradnja novih tovarn na Kitajskem in pri italijanski Gorici pa trenutno stoji. Na Kitajskem je gradnja šele pri faz zemeljskih del, zadnje štiri mesece pa niso tam delali ničesar. Investicija tako po trenutnih ocenah zamuja okoli dve leti.
Investicija v proizvodnjo letal ob letališču v Gorici je medtem v prvem delu končana. “Z drugo fazo pa zavestno nekoliko čakamo, ker so še vedno določene nejasnosti, kaj bo z letališčem. Nekaj časa je sicer obratovalo, zdaj pa je zaprto. V Sloveniji lahko letimo, zato pač sedaj letimo tukaj. Imamo to srečo, da imamo na voljo obe lokaciji za letenje,” je še povedal prvi mož Pipistrela.
V Gorici imajo za nadaljevanje investicije v še dodatnih 4000 kvadratnih metrov proizvodnih prostorov vse pripravljeno, a bodo čakali toliko časa, da bo usoda letališča povsem jasna. Tovarna tik ob italijansko-slovenski meji bo sicer namenjena izdelovanju brezpilotnih letalnikov in letal večjih dimenzij.
acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej
