Ko voznik zažene motor avtomobila, zanj ni dobro, da se ga pusti več minut teči na mestu. S takšnim dejanjem se motorju bolj škodi kot koristi, opozarjajo v avto-moto zvezi. Motorji so namreč zasnovani tako, da morajo čim prej doseči temperaturo, potrebno za optimalno delovanje, kar pa s tem, ko se motor pusti teči v prostem teku, ne doseže dovolj hitro. Nikakor pa to ne pomeni, da je treba motor siliti v višje vrtljaje, saj se tako lahko poškoduje pogonski agregat, še opozarjajo v zvezi.
V AMZS svetujejo, naj bodo vozniki v hladnejših dneh še posebej pozorni na število obratov. Nekatera vozila na svojih števcih celo prikazujejo priporočeno število obratov glede na temperaturo motorja. A v primeru nižjih temperatur se je treba zavedati, da tudi takrat, ko kazalec že pokaže želeno delovno temperaturo, drugi deli avtomobila, ki so pomembni za njegovo ustrezno delovanje in varnost voznika – na primer zavore in menjalnik – tudi potrebujejo nekaj več časa, da se segrejejo in da začnejo optimalno delovati.
So pa pri nižjih temperaturah vozniki vozil z bencinskim motorjem v prednosti pred lastniki avtomobilov na dizelski pogon. To je posledica razlike v načinu vžiga zmesi v valju, navajajo v AMZS. Dodajajo še, da se pri nižjih temperaturah zmanjša zagonska sposobnost baterije, kar tudi vpliva na sam zagon in se zopet bolj odraža pri vozilih na dizelski pogon.
acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej
