Odpri galerijo

Mansory Zapico je bil premierno predstavljen na letošnjem avtosalonu v Ženevi. 1 / 6

Mansory Zapico

Mansory Zapico je izredno atraktiven »super« čoper nemške avtomobilske tuning delavnice Mansory, ki ga je podjetje razvilo s pomočjo predelovalca motociklov Thomasa M. Georgea in predstavilo marca letos na avtomobilskem sejmu v Ženevi. Mansory Zapico odlikuje ljubezen do podrobnosti, saj so vse karbonske komponente, vključno s platišči, ročno izdelane v hišni tovarni na Bavarskem. Motor ni samo videti težek, temveč tudi je. Toda močan dvovaljni agregat znanega ameriškega proizvajalca S&S z 2080 kubičnimi centimetri delovne prostornine zmore spoštljivih 160 konjskih moči, kar 340-kilogramskemu čoperju pomaga pri pospeševanju od 0 do 100 km/h v pičlih 3,3 sekundah.

Honda VT 750 S

Ta čoper naj sicer sploh ne bi bil čoper. Honda VT 750 S je po mnenju njegovih snovalcev le motocikel, ki spominja na čoperja, saj nam, ko se usedemo nanj, ni treba iztegniti noge tako zelo naprej, kot je to običajno pri klasičnih čoperjih. Gre torej za križanca med klasičnim čoperjem in naked motociklom. Poganja ga dvovaljni štiritaktni tekočinsko hlajeni motor s 745 kubičnimi centimetri delovne prostornine ter 31,7 kW pri 5500 vrtljajih na minuto. Honda VT 750 S, ki tehta 215 kg, sicer ne spada med najmočnejše čoperje, ga pa zato odlikuje majhna poraba (4,9 l) in nizka cena (6.890 evrov).

Hyosung ST 700i

Hyosung ST 700i je še drugi dokaz za to, da veliki motorji nimajo vedno tudi visoke cene. Novi motocikel znamke Hyosung bo prepričal vse skeptike, ki menijo, da na daljnem vzhodu, natančneje v Južni Koreji, proizvajajo le poceni robo, ki ni niti omembe vredna. Po ameriškem vzoru ga poganja Hyosung ST 700i V2-Motor s 680 kubičnimi centimetri delovne prostornine ter 68 konjskimi močmi. S svojimi 244 kilogrami sicer ne spada ravno med najbolj dinamične, vendar pa proizvajalec kljub vsemu zagotavlja končno hitrost 176 km/h, zanj pa boste odšteli slabih 7.500 evrov.

Captain America

Harley-Davidson “Captain America” skorajda ne potrebuje posebne predstavitve. Ta čoper poznajo vsi ljubitelji starih filmov in klasičnih motorjev, saj gre za najbolj znan in največkrat kopiran motor Harley-Davidson, tipičen čoper s tankom za gorivo v barvah ameriške zastave, ki ga je v filmu Easy Rider vozil Peter Fonda. Panheadov dvovaljni motor s 1207 kubičnimi centimetri delovne prostornine ponuja skoraj 60 konjskih moči in neponovljivo doživetje ob vožnji.

Dyna Wide Glide

Harley-Davidson Dyna Wide Glide je bil proizveden v omejeni izdaji, in sicer je bilo izdelanih samo 3000 črnih čoperjev z naslikanimi plameni na posodi za gorivo. Sicer pa je čoper z vibracijski izoliranim Twin Cam 88 agregatom, 1449 kubičnimi centimetri delovne prostornine in 295 kilogrami po poročanju njegovih voznikov malo težje obvladljiv v mokrem vremenu.

Cross Bones

Harley-Davidson Cross Bones je še tretji Harley na našem seznamu, saj kadar je govora o čoperjih, človek nikakor ne more mimo tega kultnega proizvajalca motorjev. Zaščitni znak tega motorja je črna barva, kombinirana s kromarinimi deli. Poganja ga Twin Cam 96B agregat s 1584 kubičnimi centimetri delovne prostornine ter 73 konjskimi močmi. Cross Bones je prava poslastica za vsakega ljubitelja čoperjev, edini minus, ki spremlja ta retro dvokolesnik, je visoka cena. Zanj je treba odšteti slabih 20.000 evrov.

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej