Rally Dakar velja za eno najtežjih vzdržljivostnih preizkušenj v svetu moto športa, saj je znan po izrednih razmerah, v katerih je skozi tri desetletja tega tekmovanja življenje izgubilo kar nekaj tekmovalcev, kot tudi gledalcev. Kako neizprosten je Dakar, je občutil tudi naš puščavski lisjak Miran Stanovnik, ki se je pred leti med padcem huje poškodoval. Vzroki smrti segajo vse od smrti zaradi trka med vozili, med vozilom in človekom ter celo zaradi konfliktov med vladnimi silami in silami uporniških skupin.

Vrsto let se je Dakar odvijal izključno na afriški celini, v zandjih štirih letih pa se je zaradi nemirov na črni celini tekmovanje preselilo na tla Južne Amerike. V nedeljo 15. januarja se je tako končal 31. Rally Dakar, na katerem so vozniki prevozili 9.000 kilometrov dolgo pot skozi Čile, Argentino in Peru, pri tem pa so premagovali kruta gorska in puščavska območja. Tudi letošnji Dakar pa ni minil brez smrtne žrtve, saj je poškodbam nesreče podlegel Argentinec Martinez Boero.

V enaintridestih izvedbah Dakarja, je življenje izgubilo več kot 58 ljudi, med njimi 25 tekmovalcev. Vendar pa se število smrtnih žrtev razlikuje od vira do vira, saj organizatorji le redko poročajo o vseh žrtvah med afriškimi gledalci, ki so žrtve avtomobilskih nesreč.
Veliko kritik so bili organizatorji Dakarja deležni po nesreči leta 1988, ko so v trku dveh vozil umrli trije Afričani. PANA, tiskovna angencija Dakarja je takrat zapisala, da so bile žrtve za potek samega tekmovanja nepomembne.

Seznam:

Največ nesreč (14) s smrtnim izidom je bilo med motoristi, sledijo jim vozniki avtomobilov s petimi in vozniki tovornjakov s tremi. Dve osebi sta bili žrtvi vojne med vlado in uporniki, ena oseba pa je podlegla pljučnemu edemu.

1) Patrice Dodin (FR),1979: Agadez, Niger, Yamaha 500 – za Dodina je bil vsoden padec, pri katerem je z glavo udaril v kamen.
2) Bert Oosterhuis (NL),1982: Ecker, Alžirija, Yamaha XT570 –  Nizozemec se je ponesrečil na enem izmed odsekov na poti od Omarja do Tita.
3) Jean-Noël Pineau (FR), 1983: Leo, Slonokoščena obala, Yamaha XT 550 t – na svojem četrtem Dakarju je Francoz umrl po trku z vojaškim vozilom.
4) Yasuko Keneko (JP),1986: Sète, Francoski Versailles, Honda 500  – v Japonca je trčil voznik avtomobila, ki naj bi bil celo pod vplivom alkohola
5) Giampaolo Marinoni (IT),1986: Dakar, Senegal , Cagiva Elefant 650 – Italijan je 40km pred ciljem padel, pri tem pa si je predrl jetra. V cilje je prispel sam, nato pa zaradi infekcije umrl dva dni kasneje v bolnišnici.
6) Jean-Claude Huger (FR), 1988: Nampalari, Mali, BMW RT100 – tudi za Hugerja je bil usoden udarec z glavo v skalo.
7) Kees van Loevezijn (NL), 1988: Djado, Mali, DAF FAV3600 95X2 – Nizozemec je zapeljal v jarek, pri čemer ga je ob sunku vrglo iz kabine. Sovoznik je nesrečo preživel, van Loevezjin pa je bil na kraju nesreče mrtev.
8) Patrick Canado (FR), 1988: Arlit, Niger, Range Rover – Francoza sta pri polnih hitrosti trčila v italijanska tekmovalca, pri čemer sta se francoza večkrat prevrnila, takrat pa je sovoznika  Canada vrglo iz avtomobila. Mrtev je bil na kraju nesreče.  
9) François Picquot (FR), 1991: Libija, Nissan Terrano – Francoz je nekaj dni po nesreči z nekim drugim francoskim tovornjakom zaradi poškodb umrl v bolnišnici
10) Charles Cabannes (FR), 1991: Kadeouane, Mali , Mercedes-Benz – Cabammes je bil član pomožne ekipe, ubit pa je bil s strani ene od uporniških skupin.
11) Laurent Le Bourgeois  in Jean-Marie Sounillac (FR),1991: Sabha, Libija, Land Rover Defender – člana neke francoske ekpie sta se z buggyem večkrat prevrnila, pri tem pa sta oba utrpela hude poškodbe, ki so bile zanju usodne.
13) Gilles Lalay (FR), 1992: Lumonbo, Kongo, Yamaha-Byrd YZE750T –  Lalay je umrl zaradi trka z reševalnim vozilom organizatorjev.
14) Michel Sansen (BE),1994: Nouakchott, Mavretanija, BMW – Sansen je izgubil nadzor na motorjem medtem, ko je vozil po asfaltni poti. Belgijec je umrl na kraju nesreče, njegov nečak, ki je prav tako tekmoval, pa je po nesreči takoj odstopil od tekmovanja.
15) Laurent Gueguen (FR), 1996: Forum El Hassam, Maroko, Mercedes-Benz –  Francoz je zapeljal na eno od min, pri čemer je njegov tovornjak prevrnilo, Gueguen pa je v kabini zgorel.
16) Jean-Pierre Leduc (FR), 1997: Tambacounda, Mali, KTM – Francoz se je na svojem prvem Dakarju smrtno ponesrečil že po 247 kilometrih.
17) Daniel Vergnes (BG), 2002: Aleg, Mavretanija, Toyota Land Cruiser – Verganes je umrl po prevračanju njegovega avtomobila.
18) Bruno Cauvy (FR), 2003: Libija, Toyota Land Cruiser – tudi za Francoza je bilo usodno prevračanje pri visoki hitrosti.
19) José Manuel Pérez (ES), 2005: Zouérat, Mavretanija, KTM 660R – Španec si je pri padcu utrpel močan udarec v predel trebuha. V bolnišnici so mu morali odstraniti pljučno krilo in jetra. Kasneje je v bolnišnici umrl.
20) Fabrizio Meoni (IT), 2005: Atâr, Mavretanija, KTM 660R – zmagovalec v letu 2001 in letu 2002, si je pri padcu zlomil vrat. To je bil Meonijev trinajsti Dakar, po katerem se je hotel upokojiti. Organizatorji so iz spoštovanja do Meonija odpovedali 12. etapo.
21) Andy Caldecott (AU), 2006: Ouassane, Mavretanija, KTM 660R  – Caldecott, ki je pravzaprav nadomeščal poškodovanega ekipnega kolega je podlegel posledicam padca.
22) Elmer Symons (ZA), 2007: Boumaine Dades, Maroko, KTM 660R t – tudi za Afričana je bil usoden padec na njegovem prvem Dakarju.
23) Éric Aubijoux (FR), 2007: Senegal, Yamaha 450WRF – Za Francoza je bil usoden srčni napad, ki ga je doživel le 15km pred ciljem.
24) Pascal Terry (FR), 2009: La Pampa, Argentina, Yamaha 450WRF – potem ko je Terryu zmanjkalo goriva je ta poslal obvestilo organizatorjem. Ti so mislili, da je obvestilo prišlo od njegove brata, ki je prav tako tekmoval in se je med tem že vrnil na cilj, zato so iskalno akcijo prekinili. Čez nekaj dni so Terrya našli mrtvega, 50m stran od motorja. Vrzok smrti naj bi bil pljučni edem.
25) Jorge Andrés Martínez Boero (AR), 2012: Argentina, Beta RR 450 Modele 2011-  letošnja žrtev Dakarja Boero je umrl zaradi padca, pri čemer je doživel še srčno kap.  

acebook spreminja nastavitve, zato boste v prihodnje lahko videvali manj vsebin, ki jih z vami delimo na naših straneh. Če želite, da objavo, ki se vam zdi zanimiva, vidijo tudi vaši prijatelji, jo delite naprej